斗式提升機(jī)減速器廣泛應(yīng)用于哪些領(lǐng)域,斗式提升機(jī)平行軸圓弧齒輪減速器廣泛應(yīng)用于礦井提升機(jī)傳動(dòng)中，安裝可按減速器的一般安裝程序進(jìn)行，但應(yīng)注意，當(dāng)減速器采用滑動(dòng)軸承時(shí)，拆卸時(shí)應(yīng)在軸承和本體的相應(yīng)裝配位置上作相同的標(biāo)記，以避免重新安裝的錯(cuò)誤。
減速器安裝后，為了保證減速器的整體性能，必須進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的目的是確保各級(jí)齒輪副的接觸面積與試運(yùn)行期間制造商的標(biāo)記一致。在某些情況下，如果接觸面積不夠，但差別不大或接觸帶寬很窄，但沿齒長(zhǎng)方向可達(dá)到80以上，則可通過(guò)調(diào)整本體或基準(zhǔn)面并研磨齒來(lái)增加接觸面積。
減速器使用滑動(dòng)軸承時(shí)，雖然廠(chǎng)家已進(jìn)行過(guò)刮削，但由于出廠(chǎng)后起重、運(yùn)輸或長(zhǎng)期露天防護(hù)的影響，機(jī)體可能發(fā)生變形，降低了出廠(chǎng)時(shí)的嚙合精度。因此，有必要重新開(kāi)發(fā)軸瓦。刮削前，應(yīng)測(cè)量齒輪副齒面沿齒寬方向和齒頂?shù)拈g隙差距。
然后根據(jù)測(cè)量值，分析軸與中心距的平行度和傾斜度，確定刮削方案。刮瓦要求是使齒輪副齒面接觸痕跡接近理論痕跡區(qū)域。上下主襯套與軸頸的接觸面應(yīng)均勻分布在軸承襯套的整個(gè)寬度上，下襯套的接觸角應(yīng)保證在90-120度范圍內(nèi)。
軸頸與軸瓦的頂隙應(yīng)調(diào)整到0.2-0.3 mm的范圍內(nèi)，側(cè)隙應(yīng)等于或大于頂隙的一半。如果刮齒后齒輪的接觸痕跡不符合要求，則需要對(duì)齒進(jìn)行打磨。減速器內(nèi)部零件上的膏體打磨后，應(yīng)用煤油或汽油仔細(xì)清洗，以免減速器后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪磨損和軸承磨損。
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